威创助力广州地铁一、二、八号线OCC中心

　　作为广州的城市轨道交通系统之一的广州地铁，是广州1500余万人口的出行主要交通手段之一，担负了亚运会、广交会等重大事件的交通运输和安保工作重任。在这纵横交错的线路中，面对复杂多变的地下路况以及如此密集的人流，广州地铁是如何出色地完成使命？

　　以亚运会为例，广州地铁一、二、八号线在期间承担了主要的运送工作，由广州地铁控制中心（以下简称“OCC中心”）进行统一调度指挥。但运载量超大，车次频率高；每天运行近20个小时，行车间隔最短的仅为3分钟，对担负调度指挥的大屏幕监控显示系统，在系统安全稳定性、维护水平方面，尤其是快速获取信息并集中处理的能力提出了国内轨道行业中最高级别的要求。

　　123块大屏幕打造地铁最强监控阵容

　　广州市地下铁道总公司为提高快速反应能力，取得集中统一协调指挥的高效率，将地铁一、二、八号线的行车、电力、环控、自动售检票、视频图像及运营组织等重要信息，集中接入到由广东威创视讯科技股份有限公司（以下简称“威创”）提供的123块（3X41）50英寸DLP显示屏，19台分布式主从处理器组成的弧形拼接墙系统，这是全国地铁史上鲜有的采用如此多的大屏幕及处理器。

　　广州地铁一、二、八号线OCC中心

　　创新技术为客户创造价值

　　该系统用于显示三条地铁线路的信号系统（SIG）、电力系统（SCADA）、综合监控系统（含FAS、BAS等）和闭路电视系统（CCTV）的图形信号集中监视；在紧急状态下，大屏幕切换为应急指挥的监视平台，将其中的一条线路图形信息在分区内放大显示，进行实时调度、会商、决策及信息反馈等应急管理，形成总揽全局、防控一体的综合指挥调度综合系统。很好地满足了广州地铁运营对于安全性和可靠性要求，有效提高处理突发事件的工作效率，准确及时地进行人力调配，增强综合协调的指挥能力。

　　大屏幕显示系统结构图

　　该系统呈现出鲜明的特点：

　　1、多种应用系统集中接入与显示

　　该系统是OCC中心多种应用系统信息综合显示的共享平台。其中一、二、八号线全线路行车、电力、环控、常规系统运行状态及各站的CCTV视频监控信息，都将集中接入到中央控制室中并显示在大屏幕上指定区域，再分别由各个专业的人员独立控制本应用区域的内容显示。很好地满足集中调度全站列车到达、解体、编组、出发等需求，达到统一指挥、流水执行、高效运转的调度目标。

　　2、超大面积高分辨率显示

　　OCC中心需满足同一时间对多个子系统的监控需求，这就需要大面积的显示平台，可同时监控各方面的信息。为此，威创提供的系统采用多屏处理器，可显示高分辨率图形，包括大型完整的全线行调、电调、环调图等，满足用户统一调度指挥的需求。

　　3、极佳的显示速度

　　OCC中心信息量大，计算速度快，要求承担运行OCC任务的多屏处理器必须具有良好的运行速度和刷新频率。威创提供的系统通过多屏处理系统及虚屏软件等结合，可实现本地计算机高分辨率画面的网络显示方式。地铁的超高分辨率应用画面可以直接通过网路接入多屏处理器系统实现显示处理，并输出到大屏幕系统。实验证明，威创大屏幕系统可以对高达20480×2304分辨率的高分辨率画面（相当于3×20屏幕规模）实现整墙同步刷新速度≤2s。

　　4、全屏统一显示和应用系统分区显示能力

　　整个显示系统可以根据OCC中心的系统分工，划分相应的显示区域，各分区独立控制。各功能分区显示图像只在本系统的显示分区内进行任意缩放和漫游显示，从而保证各系统之间工作的独立性。系统管理员具有全墙及所有用户的控制权限，各分区操作员具有本分区的管理控制权限，需要时系统管理员可进行跨区域显示或全屏显示。

　　拼接价值 呈现精彩

　　广州地铁一、二、八号线系统复杂程度高、信号接入与显示刷新要求严格、不同系统和产品之间的接口和协议的多样化，集成难度之大为国内同行业之首。但在亚运期间，一、二、八号线列车正点率超过99.9%，没有发生一起安全事故，威创的大屏幕系统发挥了重要的作用。它提升了决策指挥的及时性、准确性，同时对于关键事件、紧急事件的资源协调和部署，提供了科学、有效的管理机制，配合广州地下轨道交通部门投入的大量保障和服务队伍，制定的多项措施，建立的一系列应急预案，顺利地保障了交通顺畅和市民出行安全。

　　这与威创追求创新，为客户创造价值的理念密不可分。多年来，威创在电力调度、电信网管、公安交警、政府职能等众多不同领域积累了丰富的大项目实施经验。尤其在轨道交通领域，北京地铁、上海地铁、上海地铁应急中心、深圳地铁、南京地铁、沈阳地铁、成都地铁、西安地铁……更是处处开花、硕果累累。