达实-深圳地铁五号线（环中线）综合监控及MCC系统项目

　　【项目概述】

　　深圳地铁五号线（环中线）线路全长约40km，从前海湾到黄贝岭，共设车站27座。路经深圳市南山、宝安、龙岗、罗湖四个行政区。深圳地铁五号线综合监控系统项目合同额为1.88亿元。该线路已于2011年6月22日全线开通运营。

　　【项目内容】

　　集成子系统：环境与设备监控系统（BAS）、电力监控系统（PSCADA）、火灾报警系统（FAS）、智能环控柜系统（MCC）、不间断电源（UPS）。

　　互联子系统：综合安防系统（ISDS）、乘客资讯系统（PIS）、自动售检票系统（AFC），通信系统综合网管子系统、广播系统（PA）、屏蔽门系统（PSD）、大屏幕系统、信号系统（SIG）、时钟系统（CLK）等。

　　【项目亮点】

　　1）深圳地铁五号线是全国最大的BT项目，也是深圳地铁网络的纽带。该线线路长、工期短、工程非常复杂；面对重重困难，全线一次性通过了消防验收；深圳地铁五号线全线27个站一次性开通，开创全国地铁建设历史之最。

　　2）深圳地铁五号线综合监控系统项目包含子系统多，特别是环境与设备监控系统、火灾报警系统、电力监控系统、智能环控柜的统一实施，有效避免了系统间的接口管理风险，同时使各子系统功能及整个大系统功能最大化，并且与将这些系统折分实施相比，节省投资近千万元。

　　3）深圳地铁五号线在9个车站与14条轨道交通或铁路交叉换乘，结合建设周期，换乘站建设类型涉及同期通道换乘、同期站厅换乘、分期通道换乘、分期站厅换乘。换乘站的数量多、换乘方式多，对综合监控系统的兼容性、扩展性提出极高的要求。

　　4）达实智能实施的深圳地铁五号线中央控制中心（OCC）在最短时间内完成了全线数据的贯通和界面的整合。

　　5）该项目引入电气火灾系统。公安部消防局中国火灾统计年鉴数据，全国发生的电气火灾已占各类火灾事故41％以上，电气故障引发的火灾在城市火灾事故中已列入火灾成因的首位。电气火灾系统的引入将使运营更安全。