物联网有效服务智慧浦东 80 个项目体现智能生活

　　朗坤运用物联网技术打造智慧农业生态圈，通过传感器对动植物进行采集、汇集、分析，将数据引入朗坤的农业物联网数据开放云平台，实现了农产品“从田地到餐桌”的全过程监控。消费者还可自主扫描商品上的可追溯标签，通过获取种植、养殖、加工、检测、物流等全供应链信息来追溯食品来源。

　　我查查则将物联网技术运用到了手机终端，其条形码扫描APP软件中新增了“药监码扫描查询功能”。该功能支持药品电子监码识别，现已覆盖九万多种常用药。通过和国家质监局、市食药监的数据对接，加上800名线下商品信息采集员对药品数据的每天实时监控和更新，用户只要用iPhone扫描一下药品上的药监码，就可以在我查查上查询到药品的生产商、药性、价格等信息。我查查首席运营官陈红洲表示，公司推出这一功能的目标，“是希望像快递一样，最终能够实现药品"一件一码"，可查询追溯详细来源信息”。虽然目前只有部分药品可实现溯源，但随着国家对药品监管的加强，这一情况未来必将得到改善。

　　智能交通发展已跻身世界前列

　　北京、上海、广州、深圳等城市都已建成了具有国际先进水平的智能化交通管理系统，有效地缓解了这些城市的交通拥堵，同时也有力地保障了一系列大型国际活动的交通服务

　　车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，物联网正逐渐被用于智能交通系统的多项领域。

　　中国智能交通协会理事长吴忠泽在大会智能交通分论坛上表示，中国智能交通应用的发展成效显着，特别是集成应用已跻身世界先进水平。

　　北京、上海、广州、深圳等城市都已建成了具有国际先进水平的智能化交通管理系统，有效地缓解了这些城市的交通拥堵，同时也有力地保障了一系列大型国际活动的交通服务。

　　展望中国智能交通发展的未来而言，吴忠泽认为，城镇化建设和智慧城市建设会带来重大机遇。

　　公安部第三研究所项目总监朱彤详细介绍了汽车“电子身份证”“汽车电子标识”。

　　汽车电子标识主要应用RFID技术，朱彤表示，如何在不停车的情况下进行车辆交通管理和处理，是智能交通目前亟需应对的重要课题，而RFID技术的引入，将能在一定程度上解决这一问题。

　　此外，朱彤还向记者透露，公安部第三研究所在2012年对汽车专用电子标识进行国家标准编制工作，目前已有120万辆汽车试点安装了电子号牌，预计到2014年，该标准有望进一步向社会推广。

　　车联网作为智能交通系统的重要组成部分，正在创造“会生活的汽车”生活。

　　目前，各大车企在不断创造高性能汽车的同时，更注重在碰撞自动求助、车门远程应急开启、卫星定位导航、高分辨率车载语音识别、车载娱乐影音、手机APP应用等方面，打造前所未有的3G汽车生活体验。

　　通常，Telematics包括了提供安全类 （道路救援、安全报警等）、资讯类（道路信息、天气、在线音乐等）和导航类服务三大功能。

　　北京四维图新科技股份有限公司（深交所代码002405）TS事业部技术总监佘士东表示，过去10年公司是作为数据供应商存在的，近年来，四维图新定位发生转换，从2013年起，公司正在构建三大核心业务之一的“趣驾开放Telematics云平台”，整个平台将提供包括平台搭建、导航服务、车联网、服务内容在内的一站式解决方案。希望普通大众通过这一平台，可以实现从“导航时代”到“车行驶时代”、“车生活时代”，最终进入到“车生活相互时代”的转变与体验。

　　不过，佘士东也对记者表示，Telematics云平台目前仍存在用户习惯的培养、平台构建不成熟、运营缺乏经验、内容分散或信息缺失、服务的质量问题以及技术的本土化等瓶颈。这就需要企业在车联网基础上，提供更完善的服务，提升车联网功能，体现“车生活”的时尚与科技、高质量内容以及完善的服务等方面的高度整合。