车联网助跑智能交通发展

    【CPS中安网 cps.com.cn】伴随智慧城市的兴起，智能交通行业已经成为是目前细分领域中最具前景、政策倾斜最多的行业，“科技+交通”概念为主的智能交通行业，未来将有望吸引巨量资金进入。据“统计，2008至2014年间，城市智能交通复合增长率达到20.2%。随着国家“十二五”交通规划的出台，预计2014年智能交通总体市场规模将增至459.5亿元。而受益于公安部《道路交通安全“十二五”规划》、《道路交通科技发展十二五规划》等多项政策，预计未来10年国内智能交通的资金投入将超过1700亿元。

　　一时间，智能交通成为热词。不过，热词的背后，我们更多应该看到，车联网创新了智能交通。为什么这样认为，有事实为依据。

　　车联网助跑智能交通发展

　　物联网的应用让人们对智能交通的期望越来越高。消费者寄望其带来更便捷、安全的出行服务，管理者则希望通过智能交通控制和减缓交通拥堵，提高执法管理效率。车联网是物联网在交通领域的具体应用。所谓车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效监管和提供综合服务。在这个以车代步的时代，车联网对改善人们生活具有切实意义。车联网距离我们有多远?如今，智能交通已在一些具体项目或领域中展示了自己的价值。在深圳、上海等一些城市，动态交通信息服务初见雏形，在终端应用上，很多地图终端能提供实时交通信息，而GPS更进入规模普及阶段，车联网对个人行车、客运物流甚至特殊行业车辆一网打尽的时日已不远。

　　车联网深入细分市场

　　依据定义，车联网产业需求应该覆盖产业链所有相关领域，但目前我国车联网产业已有的细分市场覆盖面相对较小，也仅主要集中在如下几个方面：

　　车载导航

　　2002 年，我国车载GPS 的销售量仅为15万台，到2007年己经达到46万台，年增长率在20 %以上。从市场潜力的角度分析，我国车载导航系统市场的潜力巨大，从装车率看，截止2014年6 月底，中国汽车保有量达到12846 万辆，但车载导航仪的加载率仅为2 %左右(日本的汽车车载导航系统安装率为59 %，欧美为25 % )，未来汽车市场对导航产品的需求势必增加。赛迪研究数据显示，到2015 年我国前装市场和后装市场都将达到120 亿元。

　　OBD

　　OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，意为“车载自动诊断系统”。这个系统将对发动机、自动变速箱等汽车电子系统的运行状况实时监控，一旦系统发生故障，会发出相应的故障代码，比如汽车尾气排放系统的三元催化器失效，导致尾气超标，一旦发生，系统会马上发出警示。随着技术发展，OBD车联网应用空间十分巨大，表现为：随着排放法规升级，监管部门需要检测更多的发动机及电控系统参数并定义标准化故障代码，特别是排放相关;随着汽车电气化，越来越多的电子系统在汽车上应用，开发、生产下线检测、售后维护中需要诊断的电子系统越来越多;随着汽车电气化，越来越多的电子系统在汽车上应用，总线技术的发展也加速了汽车电气化速度，在汽车的零部件和整车的开发、下线检测、售后维护等环节，都需要通过OBD对相应的汽车电子系统诊断、访问，获取包括诊断在内的更多的状态信息。

　　深圳市北斗云信息技术有限公司是基于移动互联网、位置服务的智能化信息服务平台;专注于研究智能交通、智慧城市的发展方向品质，我们自主研发的OBD产品已经享誉国内。

　　不停车收费

　　高速公路联网不停车收费系统(ETC )是“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”的研究成果，在示范工程的推动下，京津冀和长三角跨8 个省市实现了跨省市联网不停车收费，并带动了国内ETC 系统建设。在“十二五”期间截至2014 年6 月，全国己开通ETC 车道的省市有21 个，开通车道2 430 多条，使用车载机不停车收费用户约150 万个。

　　车载GPS监控

　　截止2014年10月底，中国拥有GPS 车载终端生产厂家(监控类)不超过150 家，拥有监控营运企业约2600 家。据预计，我国GPS 车载设备市场规模年增长率将达到40.5%。北斗卫星导航系统是我国具有自主知识产权的导航系统，据专家预计，该系统2015 年将形成价值1 500亿到2 000亿元的产业，2020年有望达到4 000亿元。

　　结束语

　　车联网，一场智能交通的嬗变。未来，智能交通的发展将向以热点区域为主、以车为对象的管理模式转变，车联网通过汽车收集、处理、共享道路与车辆信息，通过人与车、车与车、车与控制中心的多重互动，实现轮子上的智能生活。

  【作者单位：深圳市北斗云信息技术有限公司】

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