美电贝尔--建筑工地与余泥车辆监管信息化系统

　　1.3.1.1视频监控信息系统

　　系统建设时，在工地车辆进出口，以及建筑工地施工区、物料存放区等位置安装监控摄像机；主要是监看门岗的环境和进出车辆的管理，和施工实时过程监管、泥土车清洁区等。

　　根据不同工地大小或监管需求：系统建设4至8个监控点。

　　系统组成可选

　　WIFI传输结构：系统由WIFI的网络摄像机传至工地管理处理，在管理处理配置对的嵌入NVR进行存储录像，并上传至指挥中心

　　有线传输结构：系统前端相对应的摄像机或球机进行监视管理，在管理处理配置对的嵌入DVR进行存储录像，并上传至指挥中心

　　1.3.1.2环境监测系统

　　每个工地监控站点需要监控施工环境，设置有一台粉尘检测仪器和一台噪声检测仪器用以对各个建筑工地施工对周围环境的影响监测；粉尘、噪音超过定值后就会实时提醒当值人员对施工情况进行调整，逾期不处理即将报警数据信息上传集中监控中心进行分析处理。

　　工作模式：

　　一级提示：粉尘、噪音超过定值后就会实时提醒当值人员对施工情况进行调整

　　二级提示：逾期不处理即将报警数据信息上传指挥中心进行分析处理。

　　1.3.1.3车辆通行系统

　　车辆通行系统是一个对工地运泥车辆的一个进出智能管理系统，在系统通泥车管理处登记的工地泥头车配置情况，包括车辆联系人、车辆信息等，来验证泥头车是否可以在该工地运行。如下面运作流程度

　　在每个工地出入口安装一台RFID远距离读卡器，在入口和出口方向各安装一套接收天线。RFID远距离读卡器通过RS-485总线与建筑工地现场的工控机相连。各余泥运输车辆采用无源RFID标签（即RFID认证卡。在该卡上储存了各余泥运输车辆的车牌号和准运编号等基本信息。当余泥运输车辆进出工地时，安装在工地出入口的RFID读卡器通过射频远距离读取该泥头车的RFID认证卡中的信息，并通过RS-485总线发送给现场监管系统进行处理。如果验证成功，路障系统开启，汽车通行，如验证不成时，无法开启，如手动强制开启时提示告警，并上报工地管理处进行处理。在进出口处理，同时配备车牌识别系统，针对进出工地的泥头车进行智能车牌识别，进行比对，如非该工地配备的泥头车即报警上传。

　　1.3.1.4声光告警系统

　　在每个建筑工地现场监控中心部署一套声光告警装置，并与现场工控主机直接相连，通过现场监管系统来进行管理。

　　现场工控主机采集噪音、粉尘监测器，以及RFID卡和道闸升降柱等设备数据信息，并对该数据信息进行分析判断，对噪音和粉尘超标的数据，在现场监管系统监视桌面上小窗口提示，同时触动声光告警器报警，提醒值班人员对违规行为处理。该系统还具有报警语音自动播报功能，对各类报警声音进行分类报警。

　　1.3.1.5语音对讲系统

　　在每个建筑工地现场监控中心部署一套麦克风、有源音箱作为对讲设备，并与现场工控主机直接相连。

　　通过现场监管系统来进行通话管理，改变传统的监控模式，由“可见不可控”变为“可见并可控”，实现对建筑工地的立体化的监控；同时，系统并将相应的通话信息录音保存到市局监控中心的硬盘里面。