智能交通车联网中以太网的重要性

拥堵的城市道路环境

目前国内车联网现状

    伴随物联网高速发展，智慧城市概念的提出，车联网技术给我们的城市管理者、各相关企业、广大车主带来了更多的遐想。如今国内不少汽车制造厂的试产，也不断地将梦想照进现实。不过，车联网距离我们到底还有多远呢？一些从事相关研究的专业人士指出，由于目前我国车联网的概念依然处在一个比较新鲜的理念阶段，并且我国车联网的产业发展也几乎没有成型。所以市场的整合仍将会在很长一段时间内持续下去。而在这段时间中，我们注定还要为车联网的发展付出更多的学费。
 

    实际上，车联网发展的最大困境，还是在于对于周边环境的把握。从目前的应用情况来看，当前我国车联网的相关产品已经很好地解决了车内的问题，即车与人之间的问题目前已得到比较好的解决。可是当走出车门后，我们就会发现车与车，车与道路，或者车与环境的问题中还没有很好解决。这导致了国内车联网行业的发展还只是相对初级阶段，虽然有很多基于GPS定位技术、3G移动通信应用，但多各自为政，各类资源并没有有效整合。在今后的发展中，政策，资金，以及涉及更加广泛的领域技术，还都是需要政府部门、汽车厂商、ITS交通集成商、相关技术厂商共同努力，一步一步把各门槛迈过去。

客观地说，车联网的作用，用一举多得来形容恐怕也是绝对不足为过的。这是需要各种技术的混合搭配使用，才能不断发展车辆的信息反馈能力，同时也使城市的整体管理能力有个巨大的突破。但如今全球的车联网仍然都处于一个相对初级的阶段，实现车联网成规模成熟应用的几乎是少之又少。