2013深圳国际智能交通展 深圳建设智慧城市重磅打造

　　四、珠三角区域协调发展 智能交通让城市更智慧

　　从人口特点、交通流构成等方面看，深圳人口年龄偏轻，人口密度高，通勤交通占很大比例。且深圳长条形沿海带状结构明显，随着特区一体化步伐的推进，市中心城区工作岗位将进一步集聚，但居住人口不断向第二圈层外移，将导致中心区交通增加，关键地区、走廊和节点将承受更大的交通压力。对此，独特的智能交通体系依据深圳的城市特点“量身打造”，智能公交平台全方位提高公交运营服务水平；通过交通信息服务，构建智能化、人性化、生态化交通空间；通过匝道控制、行车诱导、停车诱导等智能系统，保障主要交通走廊畅顺；通过信息交换协同平台，实现各种交通要素相互匹配、无缝衔接，多个运营主体密切协同。

　　远瞻珠三角整体区域发展，深圳市智能交通系统建设已在深莞惠一体化以及深港同城发展战略中做出初步探索与尝试。深圳市交通运输委已与东莞、惠州共享营运车辆GPS数据，用于打击非法营运及公众出行信息服务；面向过港旅客，发布深港交通路况及通关信息，提高出入境出行效率。智能交通将在加强珠江口东岸区域以及深港跨境交通的协调发展方面发挥重要的积极作用。

　　智能交通系统是城市社会经济发展过程中交通信息化建设的第一步，顺应物联网技术、云计算技术以及信息传输技术的快速发展和应用，未来的智能交通依托完善的智能交通物联网体系，会进一步在向智慧化交通发展，其目标是让城市交通变得更智慧。到时，基于智能交通的智慧交通、交通物联网、交通云计算、交通云服务、交通云管理等的体系形成，将极大地促进智能交通产业化的崛起与发展，激发全新的智能交通产业链以及新的市场需求。智能交通将逐渐成为有效解决我国城市交通拥堵、环境污染、能源过度消耗等问题的科学方法，并将顺应物联网技术、云计算技术以及信息传输技术的快速发展和应用，进一步迈向智慧化交通，成为智慧城市建设的重要部分，构建和谐、绿色的城市生活。