基于云计算技术的智能公交管理与应用

　　云交通管理的实际应用

　　云交通管理的计算中心由共享服务构件层和云应用系统层两部分组成。主要的共享基础服务构件包括：统一门户管理服务，PGIS查询服务，统一消息服务，关系数据库通用查询服务，数据抽取集成服务，基本数据分析统计服务，数据关联查询服务，数据挖掘服务等等。云交通的应用系统层则可分为：

　　(1)基于云计算的路网交通流信息采集分析。依托公安PGIS服务构件，利用云交通管理平台的强大计算能力，对当前海量交通信息数据进行整合计算，获取实施路网交通流与交通事件信息。通过运用历史数据回溯、聚类分析、多元回归等分析技术，进行深度数据挖掘，进行交通仿真分析，预测交通变化的发展趋势，模拟评价交通组织方案，提供可视化辅助决策信息。

　　(2)基于云计算的交通信号控制。由于交通信号控制系统对于交通流检测信息的高时效性要求，一方面将之前各类采集方式融合所得的路网交通流融合信息作为区域交通流运行背景信息。另一方面利用现有的各类被动交通流检测方式(线圈、微波、视频等)和GPS、RFID、GID等主动信息采集方式，直接通过前端设备实现对路口各流向交通流自适应控制。所有的汇集信息由云交通管理计算中心集中处理，形成实时、精确的区域交通控制方案，统一调控联网信号机，实现基于云计算的智能交通信号控制。

　　(3)基于云计算的交通诱导信息服务。根据已获得的路网交通流信息，凭借云计算机制和强大计算能力深度感知交通，为海量个体提供个性动态导航服务，实现基于路网流量平衡的控制性路径诱导，使得数以十万计的个性化动态路径诱导和停车诱导成为可能[6]。通过高速无线网络可伸缩地将计算能力有效地分配给复杂的地图匹配、车辆行驶路径推测、路况信息计算等工作。减少路网中的无效交通，减轻交通拥堵程度，同时实现对动态交通的有效疏散。

　　(4)基于云计算的交通管理指挥调度。依托信息采集系统与PGIS服务，实现警力报备系统和各种勤务机制的对接，准确直观地将执勤警力、联动协作单位的实时空间分布以及通信方式展示在平台上，为指挥人员在诸如恶劣天气条件下、发生重特大道路交通事故、重大堵情等情况下，实施点对点、点对面、点对线扁平精确指挥，自动实现有线无线的智能化调度。落实精细化交通管理，使各级指挥部门和交巡警大中队适时准确掌握辖区每条道路不同时段的交通警情状况、发生事故的危险状态、重点违法行为类型，提高了警力投放和事故预防措施的针对性、科学性。

　　(5)基于云计算的智能车辆管控。利用GPS、北斗、视频卡口以及RFID技术，对大量的六类客车(长途客车、乡村公交、旅游客车、校车、单位班车、出租车)、三类货车(槽罐车、危化品运输车、渣土车)等重点车辆进行实时定位和轨迹跟踪，实时掌握重点车辆的速度、营运时间、行驶路线等运行状态，对违规通行车辆进行自动报警，根据记录信息，系统对驾驶人、营运单位进行警示。同时，拓展现有检测手段的车辆治安防控功能，与现有卡口检测系统相互补充：在管理上将电子警察、视频监控、卡口、测速仪等数据集成整合;在应用上达到分类使用、全警共享，实现轨迹刻画精细化、区间测速精确化，提升路面车辆管理水平。

作者单位：南京市公安局交通管理局