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铁路监控系统需求分析及设计

2013-03-05 11:11:57 来源:cps中安网 作者:于锋杰 责任编辑: copyfox 收藏本文
铁路作为国家重要的运输部门,其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转,加之铁路系统部门众多、地点分散,现场环境复杂,成为日常维护工作的主要障碍。尤其是全国铁路第6次大提速之后,高速度、大密度的列车开行,对全国车、机、工、电、公安系统安全运营和生产管理工作提出了新的要求。铁路面临旅客数量多、流动性大、人员情况复杂,治安等一系列问题,如何为广大旅客提供一个安全的出行环境并有效的打击犯罪,亟需通过一定的技术手段来进行解决。


  系统总体结构设计:


  1、系统整体结构分析:


  从资源组合与整合的角度上可以分为四个组成部分:监控中心,传输网络平台,监控资源和用户群。监控资源是信息的提供者,用户群是信息的服务对象,公安监控中心是信息的管理者,是信息存储与共享的平台,传输网络提供了各种信息(数字的和模拟的)的传输通道,连接了以上三个部分。

 


  其中最重要的监控中心可以分为公安监控中心和业务部门监控中心。


  公安监控中心:


  公安监控中心是指由公安部门管理和使用的,具有接处警能力的监控中心。公安部门已经建有大量的前端监控资源,公安监控中心是这些监控资源的存储和共享平台。


  公安监控中心是监控报警联网系统的核心部分,汇接各种监控资源,将所需的视频、音频、数据信息进行编码和存储,并根据授权进行实时播放、检索和浏览,是实现互联、互通、互控和满足公安实战应用的共享平台,为各级公安机关、业务部门和各级领导决策、指挥调度、取证提供及时、可靠的报警和监控信息。


  公安监控中心采用分级设置,依据管理权限的不同可以分为一级、二级、三级监控中心,系统可以根据本地区的行政区划、治安状况、城市地域范围、经济发展状况,合理选择适合本城市的公安监控中心的分级架构,例如可以建设一个级别、两个级别或者三个级别的监控中心。每一级的监控中心配有监控管理服务器,实现对本级监控中心客户端和所辖下级监控中心的管理和授权。


  三级监控中心:指由派出所设立的报警与视频监控中心。派出所是监控报警联网系统的基层单位,对所辖区域负有直接责任,是视频监控资源整合共享、控制管理和应用的基础和源头。派出所在视频监控方面的技术力量较薄弱,因此三级监控中心的系统应该简单、方便、可靠。三级监控中心的监管服务器可以管理本辖区内前端设备和授权客户端,接受来自上级监控中心监管服务器的管理。


  二级监控中心:指由管辖某机务段的公安分局或者其他公安业务部门设立的报警与视频监控中心。二级监控中心接收三级监控中心上传的图像,同时可以根据实际情况,拥有独立的前端监控资源,二级监控中心对所辖的三级监控系统具有管理权限,并且可以将本地监控设备进行统一管理,同时也接受一级监控中心的管理,这些管理都是通过设在二级监控中心的监管服务器进行的。


  一级监控中心:指由负责铁路局治安管理的处级公安部门设立的报警与视频监控中心。处级监控中心的监控管理服务器在监控报警联网系统中具备最高的管理权限,各个公安分局(业务部门)和派出所的监控系统和前端监控资源都受到一级监控中心监管服务器的管理和控制。


  业务部门监控中心:


  业务部门监控中心是指其它业务部门的独立的业务监控中心,如机务、车务、电务业务的监控中心。有可能该监控中心并不是一个独立的机房,而是和其它业务的管理中心合并成为一个综合的监控中心,但是需要从公安局监控中心这个平台上调用图像资源,其权限受到公安局监控中心平台的控制。主要包括铁路局管理的总监控中心和其它业务部门,他们通过铁路系统的内部网络,从公安局一级监控中心获取经过授权的图像资料。

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