智能交通与车联网发展前景思考

　　交通管控平台技术

　　公安指挥调度系统，实现交通数据信息的分析处理、数据挖掘等，公安实战最核心的部分。

　　交通指挥中心管控平台是为交通指挥系统服务的统一信息平台，实现信息交换与共享、快速反应决策与统一调度指挥。通过对采集到的交通数据分析、加工处理，来实施交通控制、管理、决策和指挥。该系统是集合了高科技前端采集技术与后端智能化分析决策软件的整合系统，具有极强的兼容性和扩展性，能够从点到线、从点到面地进行区域联网，从而最终形成覆盖整个城市的安全防护系统。

　　交通指挥中心管控平台以实战需求为重点，依托警用地理信息系统，实时监测并协调组织区域内的各种交通流，保证区域内道路网交通负荷处最佳状态，及时发现、处理各种突发事件，疏导交通；对管区交通状况进行监测，监视，有效组织各种交通流；科学调度警力，紧急救援及路障清理力量；处理紧急事件、事故。有效监测各种违法行为，依法纠正相关违法行为。整合现有智能交通系统资源，重点建立交通视频监控，公路车辆智能监测记录系统、信号控制系统、诱导控制系统、交通信息采集系统等。增强基层交警主动发现，快速处置，有效管控，严格、科学执法。系统可以与公安部PGIS警用地理信息系统无缝对接，也可以建立独立的地理信息系统。

　　智能交通、车联网的发展前景

　　虽然这两年智能交通涌现了许多新技术，但智能交通的发展仍有很长的路需要走，有以下几个问题：

　　首先，车联网实现需要国家和各地政府投入巨大资金建设，甚至有可能需要与汽车制造商协商，在汽车生产时就需要具备“身份证”，实现车辆的身份唯一性。

　　其次，在目前的智能交通系统建设中，治安卡口、违章电警、测速抓拍、移动警务等各子系统都是由不同厂家建设，协议接口不统一，尤其是平台，面临大量对接工作，如何标准化协议与接口，是目前亟待解决的事情。

　　还有就是，实现数据的共享统一，面临大量存储以及访问压力，如何实现数据冗余以及负载均衡也是需要一定的技术储备。

　　所以，智能交通的发展还有很长的一段路需要走，整个行业的健康有序发展需要国家、安防厂家共同努力。

　　【作者为天津天地伟业数码科技有限公司产品经理】