基于手机数据交通规划决策系统实践

　　五、基于手机数据的交通规划决策总结
 

　　交通规划的全过程是一个很广泛交通决策部分，根据特定城市交通系统的现状与特性，用科学的方法预测交通系统的需求发展趋势及交通需求发展对交通系统的供给要求，确定特定时期交通供给的建设任务、建设规模及交通系统的管理模式、控制方法，以达到交通系统的需求与供给之间平衡，实现交通系统安全、畅通、节能、环保的目的。

　　交通规划目的是做出决策，只有当规划成为一个完整的而且是决策进程中不可分割的一部分时，规划才是有效的。它是交通运输系统建设与管理科学化的重要环节，是国土规划、城市总体规划的重要组成部分。交通规划是制订交通运输系统建设计划、选择建设项目的主要依据，是确保交通运输系统建设合理布局，有序协调发展，防止建设决策、建设布局随意性、盲目性的重要手段。

　　基于手机数据的交通规划决策支持系统建设实践，不仅在交通规划中引入实时动态数据信息，使交通规划更具有时代感和动态性，可以动态把握城市空间结构因交通系统的演变关系与趋势；而且通过引入实时动态手机数据等信息，对传统模式的交通规划四步骤法提出了新的挑战，在大量实时动态交通信息环境下，如动态手机数据、动态深圳通数据、动态FCD数据、动态车牌识别数据、动态定点数据、动态图像识别数据等，交通规划可望进一步实现流程再造创新。

　　（本文作者单位：深圳市综合交通运行指挥中心）